广州限购政策终于在昨晚发布了，7月31日晚，广州市交通工作领导小组办公室召开新闻发布会，公布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法实施细则（征求意见稿）》，细则中明确规定，广州汽车限购将实行“环保＋摇号＋竞价”的中小客车增量指标分配新模式，分配比例为1：5：4。新办法将从8月1日起实施，有效期至2013年6月30日止。
广州限购过户受限制
广州本次出台的汽车限购实施细则不同于北京的限购政策，虽然增量配额指标有所提高，但是分配模式却是以“环保＋摇号＋竞价”实行。对于购买新车的消费者来说，这可能是全新的一种购车模式，但是对于在限购之前存量的二手车可就没那么自由了。
新政规定，凡7月1日零时前在工商登记的存量二手车，在2013年3月31日前可直接办理一次车辆转移登记，完成办理转移登记后的车辆不产生更新指标。也就是说，凡是在7月1日以前在工商部门登记的二手车，在今后的8个月内可带牌过户一次。
这多少对二手车过户带来了一定的局限性，因为北京出台的备案车带牌销售政策并没有限制具体的过户次数，并且没有限定购买者的身份等条件。
广州限购排量受限制
广州市公布的汽车限购新办法中规定在有效期内，广州市中小客车增量指标为12万个，按照1：5：4的比例配置，即1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。其中摇号方式购买的汽车排量不能超过2.5升的排量。
办法还规定，凡是在2012年10月31日前取得黄色环保标志的中小客车，申请更新指标不计入规定的申领次数。即报废黄标车可直接取得指标，不需再参与摇号，但条件是购置的新车排气量不能高于被报废车辆的排量。
也就是说消费者现在如果要将一个1.0排量的汽车报废的话，不用参与摇号即可取得购车指标，但是新购的车辆排量不能高于1.0L，这多少会对那些以旧换新的人士带来困扰，因为消费者换车后肯定想买一辆比原先排量大的车辆，而排量的限制势必将引起原车主的不满。